Air Sénégal traverse une période de turbulences financières qui pourraient coûter cher à sa flotte. Carlyle Aviation, une société américaine de gestion d’actifs, réclame près de 10 millions de dollars à la compagnie nationale sénégalaise et a obtenu de la justice américaine une ordonnance visant à immobiliser quatre de ses appareils.
Selon des informations relayées par Africa Intelligence , cette décision concerne quatre des cinq avions loués par Air Sénégal auprès de Carlyle Aviation, à savoir deux Airbus A319 et deux Airbus A321. Si aucun accord à l’amiable n’est trouvé rapidement, ces appareils pourraient être cloués au sol, notamment de la moitié de la flotte opérationnelle de la compagnie, qui compte actuellement huit avions.
Face à cette situation critique, des représentants d’Air Sénégal ont discrètement entamé des négociations à Miami, où Carlyle Aviation est basé. Bien qu’un premier versement de 700 000 dollars ait été effectué mi-août, ce montant a été jugé insuffisant par Carlyle Aviation, qui avait déjà envoyé plusieurs mises en demeure à la compagnie sénégalaise depuis juin 2024.
En parallèle, Air Sénégal aurait également accumulé des retards de paiement auprès d’autres créanciers, dont Bpifrance, l’assureur Euler Hermes, et l’agence de crédit à l’export britannique UK Export Finance (UKEF). Ces entités avaient financé l’achat de deux Airbus A330 Neo en 2019 pour plusieurs centaines de millions de dollars. Si Air Sénégal venait à être déclarée en défaut de paiement, ces créances pourraient également exiger le règlement immédiat de leurs créances.
Face à l’ampleur de la crise, les autorités sénégalaises ont annoncé la mise en place d’un plan de sauvetage et ont ordonné un audit de la compagnie nationale pour évaluer la situation financière et étudier des solutions viables.
